FIAT New 500(Cinqu e ciento Trepi uno) 2007/7/4遂にイタリア本国デビュー
日本国内向け正規販売は
2008年3月15(土)-16(日) デビューフェアを開催いたしました。
ルパン三世でも御馴染みの
あの名車、FIAT 500（Cinqu e Ciento チンクエチェント）が新しくなって帰ってきます。
新しい情報が得られ次第このページで順次ご紹介しますのでお楽しみに。
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| FIAT New 500 リリース予定 |
販売価格 |
| 2011年 3月 発売開始 |
FIAT 500 TwinAir POP （右ハンドル Dualogic） |
\2,150,000. |
| 2011年 3月 発売開始 |
FIAT 500 TwinAir LOOUNGE （右ハンドル Dualogic） |
\2,450,000. |
| 2011年 3月 発売開始 |
FIAT 500C TwinAir LOUNGE （右ハンドル Dualogic） |
\2,790,000. |
| 2010年 8月 発売開始 |
FIAT 500 1.2 8V SPORT （右ハンドル 5MT） |
\2,080,000. |
| 2009年 9月26（土） 発売開始 |
FIAT 500C 1.2 8V POP （右ハンドル Dualogic） |
\2,390,000. |
| 2009年 9月26（土） 発売開始 |
FIAT 500C 1.4 16V LOUNGE （右ハンドル Dualogic） |
\2,890,000. |
| 2009年 9月26（土） 発売開始 |
FIAT 500C 1.4 16V LOUNGE SS （右ハンドル Dualogic） |
\2,990,000. |
| 2009年 3月2（土） 発売開始 |
FIAT 500 by DIESEL （1.4 16V 右ハンドル Dualogic） |
\2740,000. |
| 2009年 2月7（日） - 8（土） デビューフェア開催 |
1.2 8V POP 右ハンドル Dualogic |
\1,950,000 |
| 2008年 11月10日 発売開始 |
1.4 16V SPORT 右ハンドル Dualogic |
\2,430,000. |
| 2008年 10月25日 発売開始 |
1.4 16V SPORT SS 右ハンドル Dualogic |
\2,490,000. |
| 2008年 10月 発売開始 |
1.4 16V LOUNGE SS 右ハンドル Dualogic |
\2,820,000 |
| 2008年 7月 発売開始 |
1.4 16V LOUNGE 右ハンドル Dualogic |
\2,500,000 |
| 2008年 5月 発売開始 |
1.4 16V POP 右ハンドル Dualogic |
\2,220,000 |
| 2008年 3月15(土)-16(日) デビューフェア開催 |
1.2 8V LOUNGE 右ハンドル Dualogic |
\2,250,000 |
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| 1.4 Lounge |
1.4 Sport |
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ボディーカラー／シートカラー組み合わせ |
TwinAir POP 右ハンドル
TwinAir LOUNGE 右ハンドル
1.2 8V POP 右ハンドル
1.4 16V POP 右ハンドル
1.2 8V LOUNGE 右ハンドル
1.4 16V LOUNGE 右ハンドル
1.4 16V SPORT 右ハンドル
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主要装備
| エクステリア |
FIAT 500
TwinAir
POP |
FIAT 500
TwinAir
LOUNGE |
FIAT 500
1.2 8V
POP |
FIAT 500
1.2 8V
LOUNGE |
FIAT 500
1.4 16V
POP |
FIAT 500
1.4 16V
SPORT |
FIAT 500
1.4 16V
LOUNGE |
| ハロゲンヘッドライト |
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| ヘッドライト光軸補正コントローラー |
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バイキセノンヘッドライト
（光軸調整式・ポップアップ式ウォッシャー付） |
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| フロントフォグランプ |
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| リアフォグランプ |
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| クローム仕上げヒーテッド電動ドアミラー |
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| ボディ同色ヒーテッド電動ドアミラー |
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| 15インチ アロイホイール |
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| 15インチ アロイホイール（SPORT専用） |
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| スマートウォッシュ機能付フロントワイパー（間欠式） |
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| ウォッシャー連動リアワイパー（間欠式) |
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| ボディ同色フロント／リアバンパー |
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| デフロスター機能付リアウインドー |
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| ボディ同色サイドモール（クローム仕上げエンブレム付） |
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| クローム仕上げドアハンドル |
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クローム仕上げキット
サイドウインドーボトムライン、エキゾーストパイプﾟフィニッシャー、アクセントライン付バンパー、シフトコンソールリング |
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| ガラスサンルーフ（固定式） |
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| リアルーフスポイラー |
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| リアプライバシーガラス |
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| レッドキャリパー |
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| インテリア |
FIAT 500
TwinAir
POP |
FIAT 500
TwinAir
LOUNGE |
FIAT 500
1.2 8V
POP |
FIAT 500
1.2 8V
LOUNGE |
FIAT 500
1.4 16V
POP |
FIAT 500
1.4 16V
SPORT |
FIAT 500
1.4 16V
LOUNGE |
| チルトステアリング |
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| トリップコンピュータ付マルチファンクションディスプレイ |
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| 高さ調整式ドライバーズシート |
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| オーディオコントローラー付レザーステアリング |
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| ｵｰﾃﾞｨｵｺﾝﾄﾛｰﾗｰ＆ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ付レザーステアリング |
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| 5:5分割可倒式リアシート（ヘッドレスト付） |
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| LOUNGE専用デザインファブリックシート |
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| SPORT専用デザインファブリックシート |
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| 助手席シートアンダーボックス |
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| 助手席メモリー付ウォークイン機能 |
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| 自動防眩ルームミラー |
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| ドアポケット |
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| 前席シートポケット |
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| カップホルダー（前席、後席） |
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| ラゲッジルームランプ |
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| 照明付バニティミラー（助手席） |
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| バニティミラー付（助手席） |
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| 快適装備 |
FIAT 500
TwinAir
POP |
FIAT 500
TwinAir
LOUNGE |
FIAT 500
1.2 8V
POP |
FIAT 500
1.2 8V
LOUNGE |
FIAT 500
1.4 16V
POP |
FIAT 500
1.4 16V
SPORT |
FIAT 500
1.4 16V
LOUNGE |
| フロントパワーウィンドー（タイマー付） |
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| FM＋AM電子チューナー付CD/MP3プレーヤー |
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| パワーステアリング（デュアルモード式） |
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ECOボタン
（電動パワーステアリング、エンジン制御、
デュアロジック制御でECO設定） |
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| START & STOPシステム |
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| マニュアルエアコン（ダスト・ポーレンフィルター付） |
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| フルオートエアコン（ダスト・ポーレンフィルター付） |
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| キーレスエントリー（テールゲートロック解除機能付き） |
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| 集中ドアロック（衝撃感応解除式） |
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| リアパーキングセンサー |
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| フォローミーホーム |
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| タイヤリペアキット |
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| スペアタイヤ（テンパーサイズ） |
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| シガーライター |
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| 安全装備 |
FIAT 500
TwinAir
POP |
FIAT 500
TwinAir
LOUNGE |
FIAT 500
1.2 8V
POP |
FIAT 500
1.2 8V
LOUNGE |
FIAT 500
1.4 16V
POP |
FIAT 500
1.4 16V
SPORT |
FIAT 500
1.4 16V
LOUNGE |
| デュアルエアバッグ（助手席キャンセラー付） |
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| サイドエアバッグ（フロントシート組込式） |
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| 前席ウインドエアバッグ |
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| 運転席ニーエアバッグ |
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プリテンショナー付3点式フロントシートベルト
（ロードリミッター付） |
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| 3点式リアシートベルト |
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| アンチサブマリニングシート |
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| ISO FIX チャイルドシートアンカー（後席） |
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| ハイマウントストップランプ |
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| サイドインパクトビーム |
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| FPS（火災防止装置） |
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| フィアット コードII（イモビライザー） |
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| ABS＋EBD |
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| ESP（ASR／MSR／HBA／ヒールホールドシステム付） |
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| レーンチェンジ機能付きウィンカー |
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主要諸元
| モデル名 |
FIAT 500 TwinAir
POP |
FIAT 500
TwinAir
LOUNGE |
FIAT 500
1.2 16V
POP |
FIAT 500
1.2 8V
LOUNGE |
FIAT 500
1.4 16V
POP |
FIAT 500
1.4 16V
SPORT |
FIAT 500
1.4 16V
LOUNGE |
|---|
| 形式 |
ABA-31209 |
ABA-31212 |
ABA-31214 |
|---|
| ハンドル位置 |
右 |
|---|
| 全長(mm) |
3,545 |
|---|
| 全幅(mm) |
1,625 |
|---|
| 全高(mm) |
1,515 |
|---|
| ホイールベース(mm) |
2,300 |
|---|
| トレッド(前/後)(mm) |
1,415/1,410 |
1,405/1,410 |
1,415/1,410 |
|---|
| 車両重量(kg) |
1,010 |
1,040 |
980 |
1010 |
1020 |
1050 |
|---|
| 乗車定員(名) |
4 |
|---|
燃料消費率
10・15モード(km/L)
（国土交通省審査値） |
21.8 |
21.2 |
15.6 |
13.8 |
| エンジン型式 |
312A2 |
169A4 |
169A3 |
|---|
| エンジン種類 |
直列2気筒 8バルブ
ﾏﾙﾁｴｱｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付ﾀｰﾎﾞ |
直列4気筒 SOHC 8バルブ |
直列4気筒 DOHC 16バルブ |
|---|
| 総排気量(cc) |
875 |
1,240 |
1,368 |
|---|
| ボアＸストローク(mm) |
80.5×86.0 |
70.8Ｘ78.8 |
72.0Ｘ84.0 |
|---|
| 圧縮比 |
10.0 : 1 |
9.8 : 1 |
10.8 : 1 |
|---|
最高出力
<kW(ps)/rpm>[EEC] |
63(85)/5,500
55(77)/5,500（*1） |
51(64)/5,500 |
74(100)/6,000 |
|---|
最大トルク
<N・m(kgm)/rpm>[EEC] |
145(14.8)/1,900
100(10.2)/2,000（*1） |
102(10.4)/3,000 |
131(13.4)/4,250 |
| 燃料供給装置 |
マルチポイント式電子制御燃料噴出 |
|---|
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
|---|
| 燃料タンク容量(L) |
35 |
|---|
| ラゲッジルーム容量(L) |
185(後席バックレスト格納時 550) |
|---|
| クラッチ形式 |
乾式単板ダイヤフラム
(電子制御式油圧作動クラッチ) |
|---|
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション
（デュアロジック） |
|---|
| 変速比 |
1速 |
4.100 |
3.909 |
3.545 |
|---|
| 2速 |
2.158 |
|---|
| 3速 |
1.345 |
1.480 |
|---|
| 4速 |
0.974 |
1.121 |
|---|
| 5速 |
0.766 |
0.897 |
|---|
| 後退 |
3.818 |
|---|
| 最終減速比 |
3.867 |
3.438 |
3.733 |
|---|
| ステアリング方式 |
ラック＆ピニオン
(デュアルモード式電動パワーアシスト付) |
|---|
| サスペンション |
前 |
独立懸架・マクファーソンストラット方式 |
|---|
| 後 |
トーションビーム式 |
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| 主ブレーキ |
前 |
ディスク |
ベンチレーテッドディスク |
|---|
| 後 |
ドラム |
ディスク |
|---|
| タイヤサイズ |
175/65R14 |
185/55R15 |
175/65R14 |
185/55R15 |
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| 最小回転半径 |
4.7m |
5.6m |
|---|
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*1 ECOボタン使用時 |
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ワールドプレミアの様子はこちら
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